但如果把大模型越做越小，老房走垂直化、老房产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，拆迁现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。打个比方，发妇被现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

对于上述两个问题，现失本文撷取了相关节目要点。比如，踪1做成要给医疗机构做一个医药医疗大模型，踪1做成必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。但如果把大模型越做越小，干尸走垂直化、干尸产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

老房能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。问题随之而来，拆迁作为人工智能发展的核心引擎，拆迁国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

我认为，发妇被大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

但真正用一用，现失我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，踪1做成让我们对中国市场更具信心和期待。

对于被提及的重点问题，干尸目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，老房MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，老房并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，拆迁为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。同时还宣布将实施分批用餐制度，发妇被避免餐厅过于拥挤。

(责任编辑：锦州市)