多数责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

能不能做这个大模型取决于两个因素：省份一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。据我了解，流感流行现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

所以，已达我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。所以，高峰我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。二是看大模型的容错度，多数因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

其次，省份美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我认为，流感流行大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

比如，已达要给医疗机构做一个医药医疗大模型，已达必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

这就对算力的要求就降到很低，高峰可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。多数但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、省份宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，流感流行中国市场潜力巨大，流感流行不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，已达为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，高峰全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

(责任编辑：何沐阳)